散熱器，作為汽車冷卻系統的一部分，由進水室、出水室、主板和散熱器芯組成。在散熱器芯內，防凍液流動，而在芯外，空氣流動。防凍液通過向空氣釋放熱量而冷卻，同時空氣則因吸收防凍液的熱量而變暖，因此散熱器實際上是一個熱交換器。

散熱器不僅具備儲水功能，還能散熱。其上方安裝有一個空燃氣蒸汽閥和通大氣的氣孔。當水溫升高時，冷卻水膨脹導致蒸汽壓力增大，汽閥開啟；當水溫降低時，壓力減小，空氣閥開啟，外界空氣進入散熱器，以保持其內部壓力穩(wěn)定。要注意的是，汽車散熱器中的冷卻水并非純水，而是由水、冷卻液及防腐劑組成的混合液，也被稱為防凍液。防凍液中的冷卻液含量約占30%~50%，能提高液體的沸點，允許工作溫度高達120攝氏度，避免輕易蒸發(fā)。

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